Каталог товаров
-
ТОВАРЫ ДЛЯ КРАСОТЫ И ЗДОРОВЬЯ
-
ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
-
ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ
-
ТОРГОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
-
АУДИО И ВИДЕО ТЕХНИКА
-
БЫТОВАЯ ТЕХНИКА
-
ДАЧА, САД И ОГОРОД
-
КЛИМАТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
-
КОМПЬЮТЕРЫ, ОФИСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕЛЕФОНЫ
-
СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕМОНТ
-
ТОВАРЫ ДЛЯ ДЕТЕЙ
-
ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА И ОФИСА
-
УМНЫЕ ГАДЖЕТЫ
-
СПОРТ И ОТДЫХ
-
ТОВАРЫ ПЕРВОЙ НЕОБХОДИМОСТИ
- РАСПРОДАЖА И АКЦИЯ
Уточнить раздел
Фильтр по параметрам
Новости
17.03.2021
Vidar Group – специализированный провайдер услуг ИТ-аутсорсинга
Vidar Group – специализированный провайдер услуг ИТ-аутсорсинга
Разрешите представить, нашего нового партнёра Vidar Group – специализированный провайдер услуг ИТ-аутсорсинга, уже 20 лет реализует проекты различного уровня сложности во всех отраслях экономики. «Vidar Group» обеспечивает бесперебойную работу ИТ-систем Заказчика, а также снижение эксплуатационных и капитальных ИТ-затрат.
Оказываем весь спектр ИТ-услуг для Вашего бизнеса:
• Поддержка ИТ-инфраструктуры регионально распределенных компаний
• Комплексный аутсорсинг обслуживания ИТ-инфраструктуры
• Сервисная поддержка
• Аренда ИТ-персонала
• ИТ-аудит и консалтинг
• Профессиональные облачные сервисы
• Аренда оборудования, приложений и ИТ-инфраструктуры
• Служба Service Desk
• Сопровождение бизнес-приложений
• Аренда оборудования и программного обеспечения
• Системная интеграция
«Vidar Group» обеспечивает лучшие для клиентов условия – быстрые сроки и высокое качество, при умеренных ценах и индивидуальном подходе.
Почему клиенты выбирают «Vidar Group»?
Федеральный охват
Оказываем ИТ-услуги во всех городах Российской Федерации.
Поддержка 24/7
Круглосуточная поддержка без выходных, праздников, отпусков и больничных. Единый бесплатный номер поддержки +7 495 142-04-54. Вы также можете контролировать исполнение работ в режиме реального времени через веб-интерфейс системы Service Desk.
Скорость реакции и решения задач
В течение 1 минуты после поступления сигнала «Vidar Group» приступает к решению Вашей задачи. При этом до 95 % инцидентов «Vidar Group» решает за 1 час, большая часть из которых устраняются нами еще до того, как Вы их заметите.
Индивидуальный SLA
Сроки реакции, сроки решения запросов, гарантии и штрафные санкции закрепляются в индивидуальном договоре (SLA), в котором Вы имеете возможность отразить все Ваши требования и ожидания.
Гарантия качества и подтвержденные компетенции
Более 300 успешно реализованных проектов в различных отраслях. Уже обслуживаем 200 тысяч единиц оборудования стоимостью более $300 млн. В штате компании более 400 сертифицированных инженеров высшего класса. Две собственные ИТ-лаборатории. Все услуги «Vidar Group» сертифицированы по ISO 20 000.
Проактивная работа для предотвращения инцидентов
«Vidar Group» уделяет большое внимание приведению ИТ инфраструктуры Заказчика в порядок. Как результат – количество инцидентов у наших клиентов уменьшается в 3 раза.
Мультивендорность
Специалисты «Vidar Group» обеспечивают поддержку всего диапазона представленного на рынке ИТ-оборудования, программного обеспечения, сетей и систем любых производителей.
Аренда ИТ-оборудования и приложений
«Vidar Group» предоставит всё, что нужно Вашему бизнесу – в аренду. Равномерные ежемесячные платежи – зачастую выгоднее крупных единоразовых инвестиций.
Умеренные цены
Вы можете самостоятельно определить стоимость услуг с помощью нашего уникального веб-калькулятора.
Гибкость
В любой момент времени Вы можете изменить состав услуг или объем обслуживаемой техники.
Оплата по факту
Вы оплачиваете только реально полученные услуги. Мы работает без предоплаты.
Информационная безопасность
Со всеми клиентами мы обязательно подписываем «Соглашение о конфиденциальности».
Легкий документооборот
Документооборот минимален – один счёт в конце месяца с подробной расшифровкой всех произведённых работ.
Принцип «Одного окна»
Обращаясь в компанию «Vidar Group» Вы не только получаете надежного партнера и качественный сервис, но и можете решить все Ваши ИТ-задачи с привлечением единственного подрядчика: мы оказываем весь спектр ИТ-задач, связанных с поддержкой, администрированием, модернизацией и развитием корпоративных ИТ-систем. Мы ориентированны на длительное и взаимовыгодное сотрудничество с каждым Заказчиком.
Сайт: http://VidarGroup.ru/ ; Тел.: +7-495-142-04-54; E-mail.: info@vidargroup.ru
Разрешите представить, нашего нового партнёра Vidar Group – специализированный провайдер услуг ИТ-аутсорсинга, уже 20 лет реализует проекты различного уровня сложности во всех отраслях экономики. «Vidar Group» обеспечивает бесперебойную работу ИТ-систем Заказчика, а также снижение эксплуатационных и капитальных ИТ-затрат.
Оказываем весь спектр ИТ-услуг для Вашего бизнеса:
• Поддержка ИТ-инфраструктуры регионально распределенных компаний
• Комплексный аутсорсинг обслуживания ИТ-инфраструктуры
• Сервисная поддержка
• Аренда ИТ-персонала
• ИТ-аудит и консалтинг
• Профессиональные облачные сервисы
• Аренда оборудования, приложений и ИТ-инфраструктуры
• Служба Service Desk
• Сопровождение бизнес-приложений
• Аренда оборудования и программного обеспечения
• Системная интеграция
«Vidar Group» обеспечивает лучшие для клиентов условия – быстрые сроки и высокое качество, при умеренных ценах и индивидуальном подходе.
Почему клиенты выбирают «Vidar Group»?
Федеральный охват
Оказываем ИТ-услуги во всех городах Российской Федерации.
Поддержка 24/7
Круглосуточная поддержка без выходных, праздников, отпусков и больничных. Единый бесплатный номер поддержки +7 495 142-04-54. Вы также можете контролировать исполнение работ в режиме реального времени через веб-интерфейс системы Service Desk.
Скорость реакции и решения задач
В течение 1 минуты после поступления сигнала «Vidar Group» приступает к решению Вашей задачи. При этом до 95 % инцидентов «Vidar Group» решает за 1 час, большая часть из которых устраняются нами еще до того, как Вы их заметите.
Индивидуальный SLA
Сроки реакции, сроки решения запросов, гарантии и штрафные санкции закрепляются в индивидуальном договоре (SLA), в котором Вы имеете возможность отразить все Ваши требования и ожидания.
Гарантия качества и подтвержденные компетенции
Более 300 успешно реализованных проектов в различных отраслях. Уже обслуживаем 200 тысяч единиц оборудования стоимостью более $300 млн. В штате компании более 400 сертифицированных инженеров высшего класса. Две собственные ИТ-лаборатории. Все услуги «Vidar Group» сертифицированы по ISO 20 000.
Проактивная работа для предотвращения инцидентов
«Vidar Group» уделяет большое внимание приведению ИТ инфраструктуры Заказчика в порядок. Как результат – количество инцидентов у наших клиентов уменьшается в 3 раза.
Мультивендорность
Специалисты «Vidar Group» обеспечивают поддержку всего диапазона представленного на рынке ИТ-оборудования, программного обеспечения, сетей и систем любых производителей.
Аренда ИТ-оборудования и приложений
«Vidar Group» предоставит всё, что нужно Вашему бизнесу – в аренду. Равномерные ежемесячные платежи – зачастую выгоднее крупных единоразовых инвестиций.
Умеренные цены
Вы можете самостоятельно определить стоимость услуг с помощью нашего уникального веб-калькулятора.
Гибкость
В любой момент времени Вы можете изменить состав услуг или объем обслуживаемой техники.
Оплата по факту
Вы оплачиваете только реально полученные услуги. Мы работает без предоплаты.
Информационная безопасность
Со всеми клиентами мы обязательно подписываем «Соглашение о конфиденциальности».
Легкий документооборот
Документооборот минимален – один счёт в конце месяца с подробной расшифровкой всех произведённых работ.
Принцип «Одного окна»
Обращаясь в компанию «Vidar Group» Вы не только получаете надежного партнера и качественный сервис, но и можете решить все Ваши ИТ-задачи с привлечением единственного подрядчика: мы оказываем весь спектр ИТ-задач, связанных с поддержкой, администрированием, модернизацией и развитием корпоративных ИТ-систем. Мы ориентированны на длительное и взаимовыгодное сотрудничество с каждым Заказчиком.
Сайт: http://VidarGroup.ru/ ; Тел.: +7-495-142-04-54; E-mail.: info@vidargroup.ru
Советы по выбору велосипеда
Как выбрать качественный и недорогой велосипед по параметрам в интернет-магазине.
Как выбрать хороший, качественный, надежный и в то же время недорогой велосипед, который подходит по росту, весу и стилю езды? Таким вопросом задается почти каждый неопытный велолюбитель при подборе двухколесного транспортного средства, выбирая горный, шоссейный или городской велосипед в интернет-магазине или на рынке своего города. Из-за огромного множества различных технических характеристик, наименований запчастей и велокопонентов начинает кружиться голова. Поэтому профессионалы нашего сайта решили составить достаточно внушительный перечень основных критериев выбора велосипеда, который поможет новичкам определиться при покупке своего первого велика.
Общая информация
Для понимания, о чем идет речь в статье, картинка со всеми узлами велосипеда.
Модельный год
Очень многие модели велосипедов именитых брендов и не только имеют свой модельный ряд, который обновляется каждый год. Вы можете встретить велосипеды с абсолютно одинаковыми названиями и имеющими в наименовании всего одно отличие – модельный год выпуска. Например, Merida Matts 6. 100 2015 и 2016 годов. Помимо года, производитель может внести мелкие, незначительные изменения технического оснащения, например, изменить тип тормозов, или же может просто представить новые цвета, а все остальное останется, как и на прошлогодней модели. Что является закономерностью — практически в 100% случаев, новая модель продается дороже, чем старая, даже если технически она оснащена хуже. Так, например, получилось с серией Cannondale Trail 6 2012 и 2013 годов, где на модели 2013-го года установили дисковые механические тормоза, вместо гидравлики, как это было на предыдущем байке. А ценник все равно был выше.
Подведем итоги. При выборе велосипеда советуем вам присмотреться к модели прошлого модельного года. Она, скорее всего, будет дешевле, а оснащение может быть даже лучше. Конечно это не всегда так, и поэтому, чтобы правильно выбрать велосипед, стоит сравнивать остальные параметры, которые мы рассмотрим ниже.
Тип велосипеда
Все велосипеды подразделяются на типы (горные, шоссейные, городские, дорожные, BMX, круизеры, складные, электро, фэт-байки и др.), которые предназначены для разделения «железных коней» по способу их применения. Некоторые типы могут иметь подтипы. Такое разделение служит в первую очередь для облегчения выбора велосипеда под стиль езды велосипедиста, местность, по которой вы будете ездить, или же подбора байка под конкретные характеристики, которые присущи данному классу велосипедов. Далее мы вкратце рассмотрим самые распространенные типы великов, и расскажем вам, для чего они подходят лучше всего, что поможет вам выбрать велосипед под свой стиль езды.
Горные велосипеды
Горные велосипеды или как их еще называют маунтинбайки (MTB) очень распространенный тип, особенно на территории стран СНГ. Не в последнюю очередь это происходит из-за того, что многие райдеры считают его наиболее универсальным велосипедом, который подходит как для города, так и для бездорожья. Частично это правда, но все же родная его стихия – маршруты без асфальтированного покрытия. Это не в последнюю очередь из-за широких покрышек с агрессивным протектором, которые имеют отличное сцепление с дорогой при езде по грязи, пыли, гравию и т.д. Но обратная сторона медали — быстрый износ протектора шин и более тяжелое педалирование (по сравнению с городскими или шоссерами) на асфальте. Данный тип обладает повышенными запасами прочности конструкции, за что мы часто расплачиваемся весом. Так же, из-за специфики своего применения, развивать очень большие скорости по прямой не так уж и просто, так как MTB не имеют достаточных передаточных чисел в трансмиссии. Горные велики могут иметь различную степень амортизации: с амортизационной вилкой или двухподвесы. Подробнее тему амортизации велосипеда мы рассмотрим ниже.
И так, кому же подойдет горный велосипед? Велосипедистам, которые большую часть своего маршрута проезжают по бездорожью и/или холмистой местности с резкими перепадами высот, а так же людям, живущим в сельских районах. Если вы катаетесь по городу агрессивно и частенько съезжаете со ступенек верхом на железном коне, то горный велосипед будет явно актуальней, например, все того же городского. Ну и новичкам в мире велотуризма или велоспорта он тоже подойдет.
Шоссейный велосипед
Шоссейные спортивные велосипеды (шоссеры в простонародье) полная противоположность горным. Они легкие, быстрые, с узкими колесами больших диаметров (28 дюймов) и практически с полным отсутствием протектора. Узкие колеса дают нам преимущество в скорости, но ухудшают проходимость. Из-за меньшего контакта с землей возникает большее давление на грунт, что также увеличивает вероятность прокола камеры колеса. Поэтому они практически не приспособлены к езде по бездорожью. Шоссейные велосипеды не имеют какой-либо амортизации, т.к. последняя снижает скоростные характеристики и увеличивает вес байка. Ареал применения – хорошее асфальтированное покрытие. Трансмиссия шоссейника имеет очень большие звезды спереди и маленькие сзади, что обеспечивает большие передаточные числа. Это в свою очередь дает хорошую скорость по прямой. Следует отметить спортивную посадку, когда велосипедист завален вперед для меньшего сопротивления ветру. Многим она может показаться неудобной.
Езда на спортивном шоссере – это отдельная религия, кому-то нравится, а кому-то нет. Поэтому перед покупкой советуем вам взять покататься на время данный тип велосипеда у друга.
Шоссейный велосипед советуется выбирать более опытным велосипедистам. Он хорошо подходит для скоростных заездов по шоссе и в городской черте.
Городской и туристический велосипеды
Городской и туристический велосипеды – это нечто среднее между горными и шоссейными. Они являются золотой серединой при использовании двухколесного транспортного средства для езды по городу, паркам, лесным тропам. Их очень удобно использовать для перевозки вещей, так как зачастую они комплектуются дополнительными компонентами: багажник, крылья, защита цепи, электрооборудование. Стоит отметить удобную прямую посадку. Туристические велосипеды зачастую оборудуются регулируемым по высоте и углу выносом руля. Городские велосипеды часто могут складываться, для более легкой транспортировки в багажнике машины или для хранения на балконе в вашей квартире. Данный тип велосипедов в основном либо лишен амортизации полностью или же имеет амортизационную вилку с минимальным ходом (до 80 мм). Диаметр колес тоже разнообразен, начиная от 28 дюймов и заканчивая 20-ю (хотя бывают и другие модификации). Покрышки имеют средний протектор.
Эти типы велосипедов хорошо подходят для повседневных поездок на работу, недалеких (в случае туристического байка – далеких) путешествий на рыбалку или же вылазок на дачу. Не стоит ожидать от них хорошей проходимости или скоростных качеств, ведь городские и туристические велосипеды – нечто среднее между этими понятиями.
Другие
Существует множество других типов и подтипов велосипедов. Например, BMX велосипеды, предназначенные для выполнения трюков и прыжков на рампе. Еще можно перечислить два подтипа горных велосипедов: даунхилл байки (предназначены для скоростных спусков с горы) и фэт-байки (горные велосипеды повышенной проходимости с огромными колесами). Но все они очень специфичны, и зачастую выбираются уже более опытными велосипедистами.
Тип привода (цепной, ременной, карданный)
Следующий параметр при выборе велосипеда – тип привода. Под этим понятием подразумевают деталь велосипеда при помощи которой вращение педалей передается на заднее колесо. На обычном классическом велосипеде это всем известная цепь. Так как это самый распространенный тип привода, подробно заострять внимание на цепи мы не будем. Но это не единственный способ.
В последнее время стала набирать популярность ременная передача. Особенно часто она используется на городских складных велосипедах, так как сочетает в себе следующие качества. Она легкая, легко сгибается и не требует смазки, а соответственно вы не будете пачкать свои штаны при складывании велосипеда и подъеме его на N-этаж. Стоит заметить, что классическая система переключения передач (перекидка) на велосипеде с ременным приводом невозможна, поэтому единственный на сегодняшний день способ – это использование планетарной втулки. К минусам использования ремня вместо цепи я бы отнес низкую надежность при повышенных нагрузках. Ну и напоследок совсем брутальный карданный тип привода. Кратко о нем можно сказать так – он существует, но из-за совокупности серьезных недостатков не получил широкое распространение. Главный минус – он тяжелый и громоздкий.
Подводя итог можно сказать, что самым оптимальным по надежности, ремонтопригодности, дешевизне все так же остается классическая цепная передача. Ну а что будет с ремнями дальше, посмотрим.
Вес байка
Как ни странно вес велосипеда играет очень важную роль для комфортной езды. Чем меньше вес двухколесного транспортного средства, тем он маневренней, легче в управлении, лучше разгоняется и едет в гору. Плюс к этому его легко заносить на 7-й этаж при сломанном лифте.
Соответственно все производители велосипедов и велозапчастей стараются максимально облегчить свои изделия. Для этого вводятся новые материалы (карбон) и технологии (специальная формовка труб рамы и т.д.). Но обратно пропорционально уменьшению веса растет цена изделия.
Вывод следующий – чем меньше вес, тем лучше, не важно, горный это велик или шоссейный. Если выбирать велосипед в среднем ценовом сегменте, то можно прикинуть желательный вес байка. Для горных хардтеилов — меньше 13,5 кг уже хорошо, больше 15 кг – многовато. Для двухподвесов – около 15 кг сойдет. Шоссейники – все, что меньше 10 кг хорошо. Для городских – 15 кг нормально. Это все очень примерные цифры и у каждого райдера свои критерии, так что это не является истиной в последней инстанции.
Материал рамы велосипеда
Основными материалами при производстве рам велосипедов на сегодняшний день являются: сталь, сплавы алюминия, карбон. Есть и другие, например, титан, сплавы магния, бамбуковые стволы (да-да и такие есть), но мы их рассматривать не будем вследствие их малой распространенности.
Размер рамы
Подобрать правильно ростовку чрезвычайно важно при покупке/заказе велосипеда. Неверно подобранный размер рамы приводит к неудобной неправильной посадке, а как следствие к боли в спине и ногах, и быструю усталость. Не стоит покупать велосипед, если отсутствует ваш размер.
Для каждого типа велосипеда имеется таблица ростовок с зависимостью размера рамы от роста велосипедиста. Ниже мы приведем некоторые из них, которые помогут вам правильно выбрать велосипед по росту.
Как выбрать хороший, качественный, надежный и в то же время недорогой велосипед, который подходит по росту, весу и стилю езды? Таким вопросом задается почти каждый неопытный велолюбитель при подборе двухколесного транспортного средства, выбирая горный, шоссейный или городской велосипед в интернет-магазине или на рынке своего города. Из-за огромного множества различных технических характеристик, наименований запчастей и велокопонентов начинает кружиться голова. Поэтому профессионалы нашего сайта решили составить достаточно внушительный перечень основных критериев выбора велосипеда, который поможет новичкам определиться при покупке своего первого велика.
Общая информация
Для понимания, о чем идет речь в статье, картинка со всеми узлами велосипеда.
Модельный год
Очень многие модели велосипедов именитых брендов и не только имеют свой модельный ряд, который обновляется каждый год. Вы можете встретить велосипеды с абсолютно одинаковыми названиями и имеющими в наименовании всего одно отличие – модельный год выпуска. Например, Merida Matts 6. 100 2015 и 2016 годов. Помимо года, производитель может внести мелкие, незначительные изменения технического оснащения, например, изменить тип тормозов, или же может просто представить новые цвета, а все остальное останется, как и на прошлогодней модели. Что является закономерностью — практически в 100% случаев, новая модель продается дороже, чем старая, даже если технически она оснащена хуже. Так, например, получилось с серией Cannondale Trail 6 2012 и 2013 годов, где на модели 2013-го года установили дисковые механические тормоза, вместо гидравлики, как это было на предыдущем байке. А ценник все равно был выше.
Подведем итоги. При выборе велосипеда советуем вам присмотреться к модели прошлого модельного года. Она, скорее всего, будет дешевле, а оснащение может быть даже лучше. Конечно это не всегда так, и поэтому, чтобы правильно выбрать велосипед, стоит сравнивать остальные параметры, которые мы рассмотрим ниже.
Тип велосипеда
Все велосипеды подразделяются на типы (горные, шоссейные, городские, дорожные, BMX, круизеры, складные, электро, фэт-байки и др.), которые предназначены для разделения «железных коней» по способу их применения. Некоторые типы могут иметь подтипы. Такое разделение служит в первую очередь для облегчения выбора велосипеда под стиль езды велосипедиста, местность, по которой вы будете ездить, или же подбора байка под конкретные характеристики, которые присущи данному классу велосипедов. Далее мы вкратце рассмотрим самые распространенные типы великов, и расскажем вам, для чего они подходят лучше всего, что поможет вам выбрать велосипед под свой стиль езды.
Горные велосипеды
Горные велосипеды или как их еще называют маунтинбайки (MTB) очень распространенный тип, особенно на территории стран СНГ. Не в последнюю очередь это происходит из-за того, что многие райдеры считают его наиболее универсальным велосипедом, который подходит как для города, так и для бездорожья. Частично это правда, но все же родная его стихия – маршруты без асфальтированного покрытия. Это не в последнюю очередь из-за широких покрышек с агрессивным протектором, которые имеют отличное сцепление с дорогой при езде по грязи, пыли, гравию и т.д. Но обратная сторона медали — быстрый износ протектора шин и более тяжелое педалирование (по сравнению с городскими или шоссерами) на асфальте. Данный тип обладает повышенными запасами прочности конструкции, за что мы часто расплачиваемся весом. Так же, из-за специфики своего применения, развивать очень большие скорости по прямой не так уж и просто, так как MTB не имеют достаточных передаточных чисел в трансмиссии. Горные велики могут иметь различную степень амортизации: с амортизационной вилкой или двухподвесы. Подробнее тему амортизации велосипеда мы рассмотрим ниже.
И так, кому же подойдет горный велосипед? Велосипедистам, которые большую часть своего маршрута проезжают по бездорожью и/или холмистой местности с резкими перепадами высот, а так же людям, живущим в сельских районах. Если вы катаетесь по городу агрессивно и частенько съезжаете со ступенек верхом на железном коне, то горный велосипед будет явно актуальней, например, все того же городского. Ну и новичкам в мире велотуризма или велоспорта он тоже подойдет.
Шоссейный велосипед
Шоссейные спортивные велосипеды (шоссеры в простонародье) полная противоположность горным. Они легкие, быстрые, с узкими колесами больших диаметров (28 дюймов) и практически с полным отсутствием протектора. Узкие колеса дают нам преимущество в скорости, но ухудшают проходимость. Из-за меньшего контакта с землей возникает большее давление на грунт, что также увеличивает вероятность прокола камеры колеса. Поэтому они практически не приспособлены к езде по бездорожью. Шоссейные велосипеды не имеют какой-либо амортизации, т.к. последняя снижает скоростные характеристики и увеличивает вес байка. Ареал применения – хорошее асфальтированное покрытие. Трансмиссия шоссейника имеет очень большие звезды спереди и маленькие сзади, что обеспечивает большие передаточные числа. Это в свою очередь дает хорошую скорость по прямой. Следует отметить спортивную посадку, когда велосипедист завален вперед для меньшего сопротивления ветру. Многим она может показаться неудобной.
Езда на спортивном шоссере – это отдельная религия, кому-то нравится, а кому-то нет. Поэтому перед покупкой советуем вам взять покататься на время данный тип велосипеда у друга.
Шоссейный велосипед советуется выбирать более опытным велосипедистам. Он хорошо подходит для скоростных заездов по шоссе и в городской черте.
Городской и туристический велосипеды
Городской и туристический велосипеды – это нечто среднее между горными и шоссейными. Они являются золотой серединой при использовании двухколесного транспортного средства для езды по городу, паркам, лесным тропам. Их очень удобно использовать для перевозки вещей, так как зачастую они комплектуются дополнительными компонентами: багажник, крылья, защита цепи, электрооборудование. Стоит отметить удобную прямую посадку. Туристические велосипеды зачастую оборудуются регулируемым по высоте и углу выносом руля. Городские велосипеды часто могут складываться, для более легкой транспортировки в багажнике машины или для хранения на балконе в вашей квартире. Данный тип велосипедов в основном либо лишен амортизации полностью или же имеет амортизационную вилку с минимальным ходом (до 80 мм). Диаметр колес тоже разнообразен, начиная от 28 дюймов и заканчивая 20-ю (хотя бывают и другие модификации). Покрышки имеют средний протектор.
Эти типы велосипедов хорошо подходят для повседневных поездок на работу, недалеких (в случае туристического байка – далеких) путешествий на рыбалку или же вылазок на дачу. Не стоит ожидать от них хорошей проходимости или скоростных качеств, ведь городские и туристические велосипеды – нечто среднее между этими понятиями.
Другие
Существует множество других типов и подтипов велосипедов. Например, BMX велосипеды, предназначенные для выполнения трюков и прыжков на рампе. Еще можно перечислить два подтипа горных велосипедов: даунхилл байки (предназначены для скоростных спусков с горы) и фэт-байки (горные велосипеды повышенной проходимости с огромными колесами). Но все они очень специфичны, и зачастую выбираются уже более опытными велосипедистами.
Тип привода (цепной, ременной, карданный)
Следующий параметр при выборе велосипеда – тип привода. Под этим понятием подразумевают деталь велосипеда при помощи которой вращение педалей передается на заднее колесо. На обычном классическом велосипеде это всем известная цепь. Так как это самый распространенный тип привода, подробно заострять внимание на цепи мы не будем. Но это не единственный способ.
В последнее время стала набирать популярность ременная передача. Особенно часто она используется на городских складных велосипедах, так как сочетает в себе следующие качества. Она легкая, легко сгибается и не требует смазки, а соответственно вы не будете пачкать свои штаны при складывании велосипеда и подъеме его на N-этаж. Стоит заметить, что классическая система переключения передач (перекидка) на велосипеде с ременным приводом невозможна, поэтому единственный на сегодняшний день способ – это использование планетарной втулки. К минусам использования ремня вместо цепи я бы отнес низкую надежность при повышенных нагрузках. Ну и напоследок совсем брутальный карданный тип привода. Кратко о нем можно сказать так – он существует, но из-за совокупности серьезных недостатков не получил широкое распространение. Главный минус – он тяжелый и громоздкий.
Подводя итог можно сказать, что самым оптимальным по надежности, ремонтопригодности, дешевизне все так же остается классическая цепная передача. Ну а что будет с ремнями дальше, посмотрим.
Вес байка
Как ни странно вес велосипеда играет очень важную роль для комфортной езды. Чем меньше вес двухколесного транспортного средства, тем он маневренней, легче в управлении, лучше разгоняется и едет в гору. Плюс к этому его легко заносить на 7-й этаж при сломанном лифте.
Соответственно все производители велосипедов и велозапчастей стараются максимально облегчить свои изделия. Для этого вводятся новые материалы (карбон) и технологии (специальная формовка труб рамы и т.д.). Но обратно пропорционально уменьшению веса растет цена изделия.
Вывод следующий – чем меньше вес, тем лучше, не важно, горный это велик или шоссейный. Если выбирать велосипед в среднем ценовом сегменте, то можно прикинуть желательный вес байка. Для горных хардтеилов — меньше 13,5 кг уже хорошо, больше 15 кг – многовато. Для двухподвесов – около 15 кг сойдет. Шоссейники – все, что меньше 10 кг хорошо. Для городских – 15 кг нормально. Это все очень примерные цифры и у каждого райдера свои критерии, так что это не является истиной в последней инстанции.
Материал рамы велосипеда
Основными материалами при производстве рам велосипедов на сегодняшний день являются: сталь, сплавы алюминия, карбон. Есть и другие, например, титан, сплавы магния, бамбуковые стволы (да-да и такие есть), но мы их рассматривать не будем вследствие их малой распространенности.
Размер рамы
Подобрать правильно ростовку чрезвычайно важно при покупке/заказе велосипеда. Неверно подобранный размер рамы приводит к неудобной неправильной посадке, а как следствие к боли в спине и ногах, и быструю усталость. Не стоит покупать велосипед, если отсутствует ваш размер.
Для каждого типа велосипеда имеется таблица ростовок с зависимостью размера рамы от роста велосипедиста. Ниже мы приведем некоторые из них, которые помогут вам правильно выбрать велосипед по росту.
Подписка на новости магазина
Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости и акции нашего магазина.
Колье
Сортировать по:
популярности
популярности
алфавиту
увеличению цены
уменьшению цены
Показать по:
30
30
60
90
В данном разделе пока пусто
Вы можете вернуться на страницу каталога или воспользоваться навигацией или поиском по сайту.
Главная страницаИли выберите нужный товар в каталоге.
- ТОВАРЫ ДЛЯ КРАСОТЫ И ЗДОРОВЬЯ
- ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
- ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ
- ТОРГОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- АУДИО И ВИДЕО ТЕХНИКА
- БЫТОВАЯ ТЕХНИКА
- ДАЧА, САД И ОГОРОД
- КЛИМАТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- КОМПЬЮТЕРЫ, ОФИСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ТЕЛЕФОНЫ
- СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕМОНТ
- ТОВАРЫ ДЛЯ ДЕТЕЙ
- ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА И ОФИСА
- УМНЫЕ ГАДЖЕТЫ
- СПОРТ И ОТДЫХ
- ТОВАРЫ ПЕРВОЙ НЕОБХОДИМОСТИ
- РАСПРОДАЖА И АКЦИЯ
Наш интернет магазин Tovar-RF.ru (Товар-РФ.ру) является специализированным центром по поставкам таких категорий как – Колье
Чокер «ВЕЛЬВЕТ»
170 руб.
Колье «ФАИНА»
114 руб.
Колье «ФРИДА»
657 руб.
Колье «КЛАМП»
657 руб.
Колье для тела «АЗИЯ»
102 руб.
Колье для тела «ЧЕЙН»
143 руб.
Колье «ДЖОЛИ»
691 руб.
Колье «ЮНОНА»
657 руб.
Колье для тела «ДАЯНА»
128 руб.
Колье «КАПЛЯ ХРИЗОЛИТА»
264 руб.
Колье «ХРУСТАЛЬНОЕ ОЖЕРЕЛЬЕ»
390 руб.
Колье «ХАНА»
657 руб.
Колье для тела «АЙС»
113 руб.
Колье «КЭРОЛАЙН» синий
591 руб.
Колье «КЭРОЛАЙН» розовый
591 руб.
Колье «КЛЕВЕР»
268 руб.
Колье «СОФИТЫ»
721 руб.
Колье «НИМФА»
905 руб.
Колье «ФАНИ»
623 руб.
Колье «ИРИС»
627 руб.
Колье «ЭЛИЗАБЕТ»
395 руб.
Колье «КАПЛИ РОСЫ»
823 руб.
Чокер «ЗАМША»
170 руб.
Колье «ДИОНИТ» синий
840 руб.
Колье «ДИОНИТ» изумрудный
845 руб.
Колье «ДИОНИТ» красный
840 руб.
Чокер «ФРИВОЛИТЕ»
366 руб.
Колье «СЭНЭ»
117 руб.
Чокер «АЗАЛИЯ»
174 руб.
Чокер «СВИТ» черный
95 руб.
Колье «БИРЮЗА»
502 руб.
Колье «ДЕРЕВЯННОЕ СЕРДЦЕ»
302 руб.
Колье «ШАРИКИ»
376 руб.
Колье «КРАСНЫЙ КУБ»
253 руб.
Колье «КОРОНА»
665 руб.
Колье «ГАУДИ»
670 руб.
Колье «МЕДАЛЬОН»
196 руб.
Колье «ТАНАКА»
216 руб.
Колье «ОБЕЛИСК»
216 руб.
Колье «БЭБИ»
557 руб.
Колье «СНЕЖНЫЙ БЛЕСК»
666 руб.
Колье «КРЕСТИК»
649 руб.
Колье «ГОЛУБЫЕ ВИТРАЖИ» голубой
206 руб.
Колье «ВИНТАЖНЫЕ УЗОРЫ» красный
206 руб.
Чокер «БЕАТРИКС»
112 руб.
Чокер «АРМАНДА»
121 руб.
Чокер «АМАТЕЯ»
126 руб.
Чокер «ЖОЗЕФИНА»
137 руб.
Чокер «АМАНДА»
120 руб.
Чокер «ШАРЛОТТА»
108 руб.
Чокер «ЕЛИЗАВЕТА»
117 руб.
Чокер «ЛУИЗА»
121 руб.
Чокер «МАРИЯ»
112 руб.
Чокер «ЗВЕЗДОЧКА»
88 руб.
Чокер «АНГЕЛИНА»
124 руб.
Чокер «ЭЛЕН»
77 руб.
Колье «ШАРАМЕЛЬ»
253 руб.
Колье «РАДА»
203 руб.
Колье «УЗОРЫ»
312 руб.
Колье «МАНИФИКО»
312 руб.
Аксессуары для красоты. Аксессуары для волос, Браслеты, Броши, Колье, Кольца, Комплекты, Очки, Серьги, Сумки, Текстиль, одежда, головные уборы. Самые низкие цены на Аксессуары для волос, Браслеты, Броши, Колье, Кольца, Комплекты, Очки, Серьги, Сумки, Текстиль, одежда, головные уборы в интернет-магазине Tovar-RF.ru (Товар-РФ.ру) г.Москвы вас приятно удивят. Вы можете подобрать и купить Аксессуары для волос, Браслеты, Броши, Колье, Кольца, Комплекты, Очки, Серьги, Сумки, Текстиль, одежда, головные уборы из множества предложений нашего интернет-магазина Tovar-RF.ru (Товар-РФ.ру) в Москве, ориентируясь на низкую цену, высокие технические характеристики, отзывы покупателей, обширные обзоры и низкую стоимость доставки. Tovar-RF.ru (Товар-РФ.ру) поможет вам сделать правильный выбор на Аксессуары для волос, Браслеты, Броши, Колье, Кольца, Комплекты, Очки, Серьги, Сумки, Текстиль, одежда, головные уборы!